+86-575-87652213
บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / ชุดประกอบท่อแอร์ / ท่อเครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัส

ท่อเครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัส

  • ท่อเครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัส
  • ท่อเครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัส
  • ท่อเครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัส
  • ท่อเครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัส
  • ท่อเครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัส
  • ท่อเครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัส
/ ชุดประกอบท่อแอร์

ท่อเครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัส

แผนภาพโครงสร้างผลิตภัณฑ์
ติดต่อเรา
ขนาดและพารามิเตอร์ประสิทธิภาพของท่อเครื่องปรับอากาศ Type C

ตัวเลข ขนาด.มม นิ้ว บัตรประชาชน มม 0. ล. มม ความหนาของผนัง.มม ค่าความต่างของผนังสูงสุด มม แรงดันใช้งาน Max.MPa แรงดันระเบิด
ขั้นต่ำ MPa
เบนด์ แรด
นาที.มม
น้ำหนัก.
กรัม/เมตร
A19 19 3/4" 18.5±0.5 27. 5±0. 6 4.5 0.5 3.5 15 105 428
A22 22.2 7/8" 22.0±0.5 30.0±0. 6 4 0.6 3.5 15 125 420
A28.5 28.5 9/8" 28.5±0.5 40.0±0.6 5.75 0.6 1.5 15 150 831

สารทำความเย็นที่ใช้ได้: R 134a / R 1234yf
มาตรฐาน: SAE J2064 SAE J3062 QC/T664-2019

ขนาดและพารามิเตอร์ประสิทธิภาพของท่อเครื่องปรับอากาศ Type C

ตัวเลข มิติ. มม นิ้ว บัตรประชาชน มม 0. ล. มม ความหนาของผนัง.มม ค่าความต่างของผนังสูงสุด มม แรงดันใช้งาน Max.MPa แรงดันระเบิด Min.MPa โค้งราด Min.mm น้ำหนัก. กรัม/เมตร
ค19 19 3/4" 18.5 ±0.5 27.5±0.6 4.5 0.5 3.5 15 105 428
ค22 22.2 7/8" 22.0 ±0.5 30.0±0.6 4 0.5 3.5 15 125 420
C28.5 28.5 9/8" 28.5 ±0.5 40.0±0.6 5.75 0.5 1.5 12 150 831

สารทำความเย็นที่ใช้ได้: R 134a / R 1234yf
มาตรฐาน: SAE J2064 SAE J3062 QC/T664-2019
/ ผู้เชี่ยวชาญพร้อมให้ความช่วยเหลือคุณ

ฝากข้อความถึงเรา

send message
/ พวกเราคือใคร

เคดีแอลอุตสาหกรรม

Zhejiang KDL Industrial Co., Ltd มุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนา ผลิตและจำหน่ายท่อปรับอากาศในรถยนต์ ท่อเบรกไฮดรอลิก ท่อเบรกลม ท่อ adblue ท่อระบายความร้อนน้ำมัน ท่อพวงมาลัยพาวเวอร์ ท่อน้ำ ท่อน้ำมัน ท่อเบรกสุญญากาศ และการประกอบท่อ ด้วยกำลังการผลิตแบบอัตโนมัติขั้นสูงและประสบการณ์การจัดการที่หลากหลาย บริษัทจึงสามารถผลิตท่อยางต่างๆ ได้ 40 ล้านเมตร และชุดประกอบ 5 ล้านชุดต่อปี ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัยและระบบจัดเก็บสามมิติ สามารถรองรับชิ้นสินค้า ควบคุมคุณภาพได้ดีขึ้น รับประกันสินค้าคงคลัง และส่งมอบตรงเวลา KDL สนับสนุนความเชื่อที่ว่า "การแสวงหาความเป็นเลิศ บนพื้นฐานความซื่อสัตย์" ยึดถือแบรนด์ต้นแบบระดับชาติและเกณฑ์มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมเป็นภารกิจ และมุ่งมั่นที่จะมอบผลิตภัณฑ์และบริการที่มีคุณภาพที่ปลอดภัย เชื่อถือได้ คุ้มค่าต่อต้นทุนแก่พันธมิตรของเรา

  • 0+

    ประสบการณ์ในอุตสาหกรรม
  • 0

    พื้นที่โรงงาน (ตารางเมตร)
  • 0 ล้าน

    ผลผลิตท่อยางต่างๆ ต่อปี (ม.)
  • 0 ล้าน

    สินค้าประกอบ (ชุด)
/ข้อดีของเรา

รับประกันคุณภาพสูงด้วยความเชี่ยวชาญของเรา

บริษัทมีเทคโนโลยีและอุปกรณ์การผลิตขั้นสูงระดับสากลสำหรับท่อยางรถยนต์ และได้ร่วมกันพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่กับสถาบันวิจัยและศูนย์ทดสอบที่มีชื่อเสียงหลายแห่งในประเทศจีน เพื่อตอบสนองความต้องการของการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมยานยนต์และการพัฒนาเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ใหม่ บริษัท จึงได้จัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาและศูนย์ทดสอบและทดสอบผลิตภัณฑ์

/ใบรับรองสิทธิบัตรและใบรับรองการตรวจสอบคุณภาพ

การรับรองของเรา

ก่อนหน้า
ต่อไป
/ เข้าใจแนวโน้มของอุตสาหกรรม

ข่าวสารและนิทรรศการ

การพัฒนาความรู้อุตสาหกรรม
หนึ่ง ท่อเครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัส เป็นท่อชนิดพิเศษที่ใช้ในระบบปรับอากาศของรถบัส ได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งสารทำความเย็นระหว่างส่วนประกอบต่างๆ ของระบบปรับอากาศ ได้แก่ คอมเพรสเซอร์ คอนเดนเซอร์ อีวาโปเรเตอร์ และเอ็กซ์แพนชั่นวาล์ว

ท่อเครื่องปรับอากาศที่ใช้ในรถบัสโดยทั่วไปจะทำจากยางยืดหยุ่นหรือวัสดุสังเคราะห์ ซึ่งช่วยให้สามารถโค้งงอและงอได้ตามต้องการในขณะที่ยังคงรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างไว้ โดยทั่วไปแล้วจะมีชั้นฉนวนเพื่อป้องกันไม่ให้สารทำความเย็นสูญเสียคุณสมบัติการทำความเย็นขณะเดินทางผ่านท่อ

เมื่อเลือกท่อเครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัส สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น อุณหภูมิและความดันในการทำงาน ประเภทของสารทำความเย็นที่ใช้ และขนาดและรูปร่างของท่อที่จำเป็นเพื่อให้เหมาะสมกับระบบปรับอากาศเฉพาะที่ใช้ สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าสายยางมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง

ลักษณะการทำงานของท่อเครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัสจะขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงประเภทของวัสดุท่อ ขนาด และการออกแบบ อย่างไรก็ตาม ลักษณะการทำงานทั่วไปบางประการของท่อเครื่องปรับอากาศสำหรับรถโดยสาร ได้แก่:
1.ความทนทาน: ท่อปรับอากาศสำหรับรถโดยสารควรสามารถทนต่อสภาวะการทำงานและสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่รถโดยสารมักเผชิญ เช่น การสั่นสะเทือน การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ และการสัมผัสรังสี UV
2.ความยืดหยุ่น: ท่อควรมีความยืดหยุ่นเพียงพอที่จะติดตั้งและดัดโค้งรอบมุมได้ง่าย ขณะเดียวกันก็รักษารูปร่างและความสมบูรณ์ภายใต้แรงกดดัน
3.ความต้านทานความร้อน: ท่อเครื่องปรับอากาศสำหรับรถโดยสารควรจะสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงและรักษาประสิทธิภาพได้แม้ในสภาพอากาศร้อน
4. ความต้านทานต่อสารเคมี: วัสดุท่อควรทนต่อสารเคมี น้ำมัน และสารอื่น ๆ ที่ใช้กันทั่วไปในระบบปรับอากาศของรถบัส
5.การซึมผ่านต่ำ: ท่อเครื่องปรับอากาศสำหรับรถโดยสารควรมีอัตราการซึมผ่านต่ำเพื่อป้องกันการรั่วไหลของสารทำความเย็น ซึ่งอาจนำไปสู่ความไร้ประสิทธิภาพของระบบและความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมที่อาจเกิดขึ้น
6.ระดับแรงดัน: สายยางควรได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อแรงดันของระบบปรับอากาศ ซึ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับชนิดและขนาดของระบบ
โดยรวมแล้ว คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพของท่อปรับอากาศสำหรับรถโดยสารมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ของระบบปรับอากาศ ซึ่งจำเป็นต่อความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้โดยสาร

อายุการใช้งานของท่อเครื่องปรับอากาศสำหรับรถบัสอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เช่น คุณภาพของท่อ สภาพการทำงานของรถบัส และความถี่ในการบำรุงรักษาและซ่อมแซม

โดยทั่วไปแล้ว ท่อเครื่องปรับอากาศคุณภาพสูงที่ติดตั้งและบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมจะสามารถใช้งานได้นานหลายปี อย่างไรก็ตาม การสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิที่รุนแรง สารเคมี และวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน สามารถลดอายุการใช้งานของท่อได้อย่างมาก

เพื่อให้แน่ใจว่าท่อเครื่องปรับอากาศในรถบัสมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตในการติดตั้ง การใช้งาน และการบำรุงรักษา ซึ่งอาจรวมถึงการตรวจสอบสัญญาณของการสึกหรอหรือความเสียหายเป็นประจำ เช่น รอยแตก รอยนูน หรือรอยรั่ว และการเปลี่ยนท่อที่เสียหายโดยทันที นอกจากนี้ การจัดเก็บและการจัดการสายยางอย่างเหมาะสมเมื่อไม่ได้ใช้งานยังช่วยยืดอายุการใช้งานได้อีกด้วย