+86-575-87652213

ท่อเบรกแรงดันไฮดรอลิก

  • ท่อเบรกแรงดันไฮดรอลิก
  • ท่อเบรกแรงดันไฮดรอลิก
  • ท่อเบรกแรงดันไฮดรอลิก
  • ท่อเบรกแรงดันไฮดรอลิก
  • ท่อเบรกแรงดันไฮดรอลิก
  • ท่อเบรกแรงดันไฮดรอลิก
  • ท่อเบรกแรงดันไฮดรอลิก
  • ท่อเบรกแรงดันไฮดรอลิก
  • ท่อเบรกแรงดันไฮดรอลิก
/ ท่อและชุดประกอบเบรกแรงดันไฮดรอลิก

ท่อเบรกแรงดันไฮดรอลิก

แผนภาพโครงสร้างผลิตภัณฑ์


การแนะนำสินค้า

- มาตรฐาน SAEJ1401

- มีความทนทานเป็นเลิศ

- การขยายตัวต่ำ

- ประสิทธิภาพของชีพจรที่ดี

- ทนต่อสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม

ติดต่อเรา
ขนาดท่อเบรกไฮดรอลิกและพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ

ตัวเลข บัตรประชาชน มม 0. ล. มม ความหนาของผนัง. มม ค่าความต่างของผนังสูงสุด มม การขยายตัว มล./สูงสุด มม แรงดันระเบิดต่ำสุด MPa
6.9MPa 10.3MPa
1 3.3 0.2 -0.1 10.5 0.2 -0.1 3.65 ≤0.25 <1.08 <1.38 >70
2 4.8±0.2 13 ±0. 3 4.35 ≤0.3 <1.81 <2.36 >60
3 6.3±0.2 15 ±0 3 3.75 ≤0.3 <2.69 <3.84 >50

มาตรฐาน: SAE J1401 GB16897
/ ผู้เชี่ยวชาญพร้อมให้ความช่วยเหลือคุณ

ฝากข้อความถึงเรา

send message
/ พวกเราคือใคร

เคดีแอลอุตสาหกรรม

Zhejiang KDL Industrial Co., Ltd มุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนา ผลิตและจำหน่ายท่อปรับอากาศในรถยนต์ ท่อเบรกไฮดรอลิก ท่อเบรกลม ท่อ adblue ท่อระบายความร้อนน้ำมัน ท่อพวงมาลัยพาวเวอร์ ท่อน้ำ ท่อน้ำมัน ท่อเบรกสุญญากาศ และการประกอบท่อ ด้วยกำลังการผลิตแบบอัตโนมัติขั้นสูงและประสบการณ์การจัดการที่หลากหลาย บริษัทจึงสามารถผลิตท่อยางต่างๆ ได้ 40 ล้านเมตร และชุดประกอบ 5 ล้านชุดต่อปี ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัยและระบบจัดเก็บสามมิติ สามารถรองรับชิ้นสินค้า ควบคุมคุณภาพได้ดีขึ้น รับประกันสินค้าคงคลัง และส่งมอบตรงเวลา KDL สนับสนุนความเชื่อที่ว่า "การแสวงหาความเป็นเลิศ บนพื้นฐานความซื่อสัตย์" ยึดถือแบรนด์ต้นแบบระดับชาติและเกณฑ์มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมเป็นภารกิจ และมุ่งมั่นที่จะมอบผลิตภัณฑ์และบริการที่มีคุณภาพที่ปลอดภัย เชื่อถือได้ คุ้มค่าต่อต้นทุนแก่พันธมิตรของเรา

  • 0+

    ประสบการณ์ในอุตสาหกรรม
  • 0

    พื้นที่โรงงาน (ตารางเมตร)
  • 0 ล้าน

    ผลผลิตท่อยางต่างๆ ต่อปี (ม.)
  • 0 ล้าน

    สินค้าประกอบ (ชุด)
/ข้อดีของเรา

รับประกันคุณภาพสูงด้วยความเชี่ยวชาญของเรา

บริษัทมีเทคโนโลยีและอุปกรณ์การผลิตขั้นสูงระดับสากลสำหรับท่อยางรถยนต์ และได้ร่วมกันพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่กับสถาบันวิจัยและศูนย์ทดสอบที่มีชื่อเสียงหลายแห่งในประเทศจีน เพื่อตอบสนองความต้องการของการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมยานยนต์และการพัฒนาเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ใหม่ บริษัท จึงได้จัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาและศูนย์ทดสอบและทดสอบผลิตภัณฑ์

/ใบรับรองสิทธิบัตรและใบรับรองการตรวจสอบคุณภาพ

การรับรองของเรา

ก่อนหน้า
ต่อไป
/ เข้าใจแนวโน้มของอุตสาหกรรม

ข่าวสารและนิทรรศการ

การพัฒนาความรู้อุตสาหกรรม
สายยางเบรกแรงดันไฮดรอลิกเป็นท่ออ่อนตัวที่ส่งน้ำมันไฮดรอลิกจากแม่ปั๊มเบรกไปยังคาลิเปอร์เบรกหรือแม่ปั๊มเบรก เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบเบรกในรถยนต์ เนื่องจากช่วยให้ผู้ขับขี่ใช้แรงกดบนแป้นเบรกและใช้งานเบรก

ที่ ท่อเบรกแรงดันไฮดรอลิก โดยทั่วไปจะทำจากยางหรือวัสดุยืดหยุ่นอื่นๆ และเสริมด้วยเหล็กถักหรือวัสดุอื่นๆ เพื่อให้มีความแข็งแรงและทนทาน ท่อจะต้องสามารถทนต่อแรงดันและอุณหภูมิสูงตลอดจนสภาพถนนที่ไม่เอื้ออำนวย

ท่อเบรกแรงดันไฮดรอลิกเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเบรกของยานพาหนะ นี่คือคุณสมบัติหลักบางประการ:
1.ความยืดหยุ่น: ท่อเบรกแรงดันไฮดรอลิกมีความยืดหยุ่น ช่วยให้สามารถโค้งงอและงอได้ในขณะที่ล้อและระบบกันสะเทือนเคลื่อนที่ ความยืดหยุ่นนี้ช่วยลดความเครียดต่อระบบเบรกและป้องกันความเสียหายต่อท่อ
2.ความทนทาน: ท่อเบรกต้องสามารถทนต่อแรงกดดันสูงและอุณหภูมิที่สูงเกินไปได้ ท่อเบรกแรงดันไฮดรอลิกทำจากวัสดุที่สามารถทนต่อสภาวะเหล่านี้ได้ เช่น ยางเสริมแรง หรือสแตนเลสแบบถัก
3.ความต้านทานต่อการกัดกร่อน: ท่อเบรกแรงดันไฮดรอลิกได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อการกัดกร่อนจากน้ำ เกลือ และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมอื่นๆ ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานของระบบเบรกในระยะยาว
4.การต้านทานความร้อน: ท่อเบรกอาจร้อนจัดในระหว่างการใช้งานหนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างการลงเนินระยะไกล ท่อเบรกแรงดันไฮดรอลิกได้รับการออกแบบให้ทนทานต่ออุณหภูมิสูง และป้องกันไม่ให้น้ำมันเบรกเดือด ซึ่งอาจทำให้เบรกเสียหายได้
5.ระดับแรงดัน: ท่อเบรกต้องสามารถทนต่อแรงดันสูงได้ โดยทั่วไปจะอยู่ในช่วง 1,000 ถึง 3,000 psi ท่อเบรกแรงดันไฮดรอลิกได้รับการจัดอันดับให้สามารถรองรับแรงกดดันเหล่านี้ได้อย่างปลอดภัย
โดยรวมแล้ว ท่อเบรกแรงดันไฮดรอลิกเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเบรกของยานพาหนะ การออกแบบและวัสดุได้รับการคัดสรรมาอย่างดีเพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัย ทนทาน และเชื่อถือได้

การบำรุงรักษาท่อเบรกไฮดรอลิกเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ของระบบเบรกของรถยนต์ คำแนะนำบางประการในการบำรุงรักษาสายยางเบรกแรงดันไฮดรอลิก:
1.ตรวจสอบสายยางเบรกอย่างสม่ำเสมอ: ตรวจสอบสายยางเบรกเพื่อดูสัญญาณการสึกหรอ เช่น รอยแตก นูน รอยรั่ว หรือการกัดกร่อน นอกจากนี้ ให้มองหาสัญญาณของความเสียหายหรือการสึกหรอบนอุปกรณ์ เช่น สนิมหรือการเสียรูป
2.เปลี่ยนท่ออ่อนที่ชำรุด: หากคุณสังเกตเห็นความเสียหายหรือการสึกหรอของท่ออ่อนเบรก สิ่งสำคัญคือต้องเปลี่ยนทันที ท่อที่ชำรุดอาจทำให้เบรกขัดข้อง ซึ่งอาจเป็นอันตรายและอาจถึงแก่ชีวิตได้
3.ตรวจสอบการเชื่อมต่อท่อ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อท่อแน่นและแน่นหนา การเชื่อมต่อที่หลวมอาจทำให้เกิดการรั่วไหลและสูญเสียแรงดันเบรกได้
4.ใช้น้ำมันเบรกที่เหมาะสม: ใช้น้ำมันเบรกชนิดที่แนะนำสำหรับรถยนต์ของคุณเสมอ การใช้น้ำมันเบรกผิดประเภทอาจทำให้ท่อเบรกและส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบเบรกเสียหายได้
5.ไล่ลมระบบเบรก: อากาศอาจไปติดอยู่ในสายเบรกทำให้สูญเสียแรงดันเบรก การไล่ลมออกจากระบบเบรกจะไล่อากาศออกและรับประกันว่าเบรกจะทำงานได้อย่างเหมาะสม
6.หลีกเลี่ยงการปนเปื้อน: รักษาสายยางเบรกให้สะอาดและปราศจากเศษหรือสิ่งปนเปื้อน เช่น น้ำมันหรือจาระบี การปนเปื้อนอาจทำให้ท่อเสื่อมสภาพและสูญเสียความยืดหยุ่น
7.เปลี่ยนท่ออ่อนเป็นระยะ: แม้ว่าจะไม่ปรากฏร่องรอยความเสียหายให้เห็น แต่ควรเปลี่ยนท่ออ่อนเบรกเป็นระยะเพื่อให้แน่ใจว่าท่ออยู่ในสภาพดีและทำงานได้อย่างถูกต้อง ศึกษาคู่มือผู้ใช้รถของคุณสำหรับช่วงเวลาการเปลี่ยนที่แนะนำ
การทำตามคำแนะนำเหล่านี้จะช่วยให้คุณมั่นใจได้ว่าท่อเบรกแรงดันไฮดรอลิกของรถได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีและทำงานได้อย่างถูกต้อง ซึ่งจะช่วยให้คุณปลอดภัยบนท้องถนน